INSTITUTO NACIONAL DE BCOLOGIA FORMA
CG-1A
DIRECCION GENERAL DE GESTION
AMBIENTAL
DOO - 900 - 115
Ciudad de Mexico, D.F., a 6 de marzo de 1996
KENNETH L. DAVIS
S.V. TECHNOLOGIES, INC.
558 BIRCH STREET, BUILDING #3
LAKE ELSINORE, CALIFORNIA
92530 U.S.A.
Por este conducto me permito
enviar a usted, los resultados obtenidos derivados de las pruebas de evaluacion
usted solicitada, para el dispositivo demonindo " Econovalve EC-1 ".
El objecto de las pruebas
efectuadas al citado dispositivo, fue la evaluacion del efecto inmediato en cuanto
a la disminucion de la emision de gases y agentes contaminantes provenentes del
escape de los vehiculos automtores en circulacion.
Las pruebas, se realizaron
en el Laboratorio de Emisiones Vehiculare del INE, siguiendo un protocolo de pruebas
previamente establecido, para to cual se utilizo un dinamometro de chasis maca Clayton.
La corriente de gases emitida, fue colectada y analizada en un banco de muestreo
analitico de gases diluidos marca Horiba, siendo los relacionados a esta serie de
pruebas los siguientes: Monoxide de Carbono, Hidrocarburos y Oxidos de Nitrogeno,
asi como la determinacion del rendimiento en el combustible.
El desarrollo de las pruebas
de evaluacion, fue conforme al procedimiento establecido en la Norma NMX-DGN-AA-11-1980,
las pruebas fueron efectuadas en dos vehiculos cuyas marcas y caracteristics se
senalan a continuacion:
Vehiculo #1: Dodge Pick Up, ano-modelo 1993, motor de 8 cilindros y transmision
manual de 4 velocidades.
Vehiculo #2: Chrysler Spirit, ano-modelo 1991, motor de 4 cilindros y transmision
automatica.
Resultados:
Vehiculo #1
CO
HC
NOx
Rendimiento
gramos / Kilometro
Km / 1
Linea Base
25.39
1.90
1.06
4.94
Con Dispositivo
26.54
1.91
1.01
5.58
Diferencia
+ 1.15
+ 0.01
- 0.05
- 0.64
% de Variacion
+ 4.33%
+ 0.52%
- 4."95%"
+11.47%
Vehiculo #2
CO
HC
NOx
Rendimiento
gramos / Kilometro
Km / 1
Linea Base
6.03
0.16
1.64
7.90
Con Dispositivo
3.18
0.09
1.42
10.04
Diferencia
- 2.85
- 0.07
- 0.22
+ 2.14
% de Variacion
- 47.26%
- 43.75%
- 13.41%
+ 21.31%
Comentarios:
Derivado del analisis de los
resultados obtenidos al utilizar el dispositivo " Econovalve EC-1 " se observa
un comportamiento muy disimbolo en el efecto sobre las emisiones de Monoxido de
Carbono, Hidrocarburos y Oxidas de Nitrogeno.
Es importante senalar, que
las disminuctiones obtenidas, fueron producto de un efecto inmediato dado que no
se efectuo un recorrido de los vehiculos entre prueba y prueba, por lo que se desconoce
la variacion que pudiera tener el efecto en si, de la misma manera, la durabilidad
del mismo.
Como es de su conocimiento, la presente no representa una recomendacion del producto
antes mencionado.
A T E N T A M E N T E
SUFRAGIO EFECTIVO, NO REELECCION
EL DIRECTOR GENERAL
SIGNED
DR. ADRIAN FERNANDEZ BREMAUNTZ
c.c.p.
C. Ing. Gabriel Quadri de la Torre. - Presidente
del Instituto Nacional de Ecologia, - Presidente
C. Ing. Enrique Campuzano Balbuena, Subdirector de
Evaluacion de Fuentes, - Presidente (Ref. G.E.A. 399)
C. Ing. Manual Rivera Hawley, Jefe del Departmento de
Fuentes Moviles, Presidente.